899万起合资“操控王”放下身段20L+6AT国产有压力了！则是掀起了一股巨浪。毕竟对于国产车而言，打出低价是合理是常态，但对于身居高位的合资车而言，价格下探到国产车水平线，那也就意味着它们开始放下身段，并吹起的号角！

　　加入了1.5T版本的车型，价格再进一步往下探，做到了10万元出头，并且配置也做出了相应的调整，展现出属于自主品牌本该有的高性价比。那么我好奇的是，同为10万元价位的紧凑型车，3 昂克赛拉面对吉利星瑞有何胜算呢？

　　的“倔”不止于转子，更体现在设计层面。3 昂克赛拉最动人的地方在于，它所采用的KODO魂动设计总能在一众竞品当中脱颖而出。前脸采用宽大的蜂窝状进气格栅，内部带有熏黑元素，十分吸睛。两侧的细长的前大灯通过粗壮的镀铬饰条与中网形成衔接的关系，使得整个前脸一体感更强。此外，修长且低矮的车头在视觉上更具运动气息，有轿跑的即视感。

　　来到车侧可以发现，整个车身造型几乎没有突起的筋线处理，仅透过圆滑的弧面设计，在光和影的交替下便能营造出一种强烈的律动美感。当然这种跳脱于常规的设计理念，你也可以把它当成一种病态的极简美感，但在柔和的曲面当中却蕴含着一股强有力的力量感。与此同时，在大家都偏爱贯穿式灯组设计的时候，3 昂克赛拉却不以为意，后尾灯透过内部双圆环的细节处理，点亮后也能带来较高的辨识度。

　　相信看到小标题大家会感到疑惑，吉利星瑞不是国产车吗，为啥叫欧系？是的，这个“欧系”特指它的外观设计比较偏向于欧系车的设计。前脸直瀑式的进气格栅在镀铬元素的搭配下显得十分立体，细长的灯组造型内部细节也显得格外精致，机盖上方带有隆起的筋线设计，使得整个前脸看起来更加硬朗，落落大方的造型看起来就很有欧洲车的质感。

　　同样地来到车侧，一条粗壮而有力的贯穿式腰线从车头贯穿至车尾，并且十分的平直低矮，在视觉上营造出强烈的横向拉伸感，不仅使得整台车看起来更加的修长，也进一步提升整车刚毅的质感。个人会更喜欢它双边共双出的排气布局，口径更大的排气口样式更有欧洲钢炮的味道，营造出运动感。

　　同样地，3 昂克赛拉在内饰方面也是遵循化繁为简的原则，但它并没有以堆砌高清大屏为荣，反倒是采用更为纤细的屏幕进行搭配金沙乐娱场app下载，甚至就连方向盘也做成了比较纤细的样式，整个车厢内部几乎没有过多实体按键。同时它也没有过多智能化配置，只有常规的CarPlay/CarLife手机互联、车载蓝牙以及简单的语音识别控制功能（高配）。是的，它并没有丰富的功能性配置，但当你坐在驾驶位上便能感受到，它以人为本的造车理念以及对驾驶这件事的尊重，如符合工学的座椅、顺手的按钮/挡把布局、开阔的视野等等。

　　吉利星瑞内饰方面同样是以简约为主，采用主流的T字形内饰布局，配备三幅式多功能方向盘、液晶仪表盘以及一块12.3英寸的液晶触控屏幕，内置银河OS车机系统，支持车联网、4G网络、HiCar手机互联、OTA升级、车载蓝牙、语音识别控制系统、手机APP远程控制等功能，入门的功能性配置就已经足够的丰富。并且在用料方面也采用了大量软包材质进行包裹，有不错的质感，足以展现出国产车在配置上不讲武德的一面。

　　动力方面，3 昂克赛拉分别提供1.5L和2.0L两种动力可选，其中1.5L版本发动机最大功率为117马力，峰值扭矩148N·m，匹配6MT和6AT变速箱；2.0L版本发动机最大功率分别为158马力和180马力，均匹配6AT变速箱。是的，在大家转型小排量涡轮的时候，依旧坚持采用自然吸气发动机，即便在数据层面不够华丽，但在聪明的变速箱以及良好的底盘调校下，让你在过弯时感觉到它是懂你的，是快的，而这种快是愉悦的金沙乐娱场app下载！

　　吉利星瑞在动力方面则与3 昂克赛拉截然不同，均采用涡轮机器分别为1.5T和2.0T两种动力，其中1.5T版本是刚新增不久的动力单元，最大功率181马力，峰值扭矩290N·m，匹配7DCT变速箱；2.0T版本发动机最大功率则为190马力，峰值扭矩300N·m，同样匹配7DCT变速箱。虽然吉利星瑞搭载的是双离合变速箱，但动力输出以及挡位之间的衔接十分地柔和平顺，并非采用运动取向的设定，还是以居家为主，悬架的滤震处理积极并且Q弹有韧劲，有着不错的行驶质感。

　　通过以上对比可了解到，3 昂克赛拉各方面都散发着一种独特性，并且对驾驶有一定的追求，特别适合追求个性的年轻消费者；吉利星瑞则会更稳重一些，配置更为丰富金沙乐娱场app下载、动力也足够平顺，满足的基本居家性需求之余，也带有超越该价位本不该有的行驶质感。不知哪款车型更能打动你呢？欢迎在留言区接着聊！