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骑上2万块自行车我怎么看起来像代驾?
骑上2万块自行车我怎么看起来像代驾?而这种给了我心灵震撼,看起来平平无奇,但小而轻的折叠自行车,叫brompton,昵称叫小布。
当年凤凰、永久堪称结婚三大件,拥有一辆自行车才有了求偶的入场券;如今,小布的出现又把离开“奢侈品”行列已久的自行车重新捧上了台前。
缺点是如果遇到大屯路东之类的换乘大站,需要扛着7千克的小布狂奔7分钟,在拥挤的人群中,寻找一点立足之地……
有人把小布像行李一样推进高铁站,小布在货架上金沙乐娱场app下载,人在二等座,一起上复兴号,等着下车cityride。
毕竟一个北京人,如果周末早上从南站坐高铁,中午朋友圈定位天津之眼,那很不错,因为你是个周末不加班的打工人金沙乐娱场app下载。
但如果同样是北京人,周末发布一条定位在天津五大道独立咖啡厅照片、一角露出了折叠起来的小布,那就麻了,是赢麻了——
不管是不是自己的地界,只要骑着小布招摇过市,那已经达成了周奇墨口中的最高成就:“哥们儿懂行!”
汽车已经是上一个时代的标的物了,citywalk也已经是再普通不过了,新中产喜欢把四轮开到任何想去的地方,再用两轮cityride。
对于我这种普通人而言,你是看不出来小布和代驾有什么区别的,只有在懂行的人眼里,previlege才能尽数体现。
但我走进华贸商城窗明几净的,就会有穿着深色工作服的店员笑容可掬地,热情邀请我在这亚洲最大的小布商店进行试驾,吓得本i人连连后退。
这种原产自伦敦,手工工厂定制,号称只有7、8个工人参与核心制作的小布自行车,每个月只能生产4000辆左右。
当然折叠车也不仅仅有小布,1299块的捷安特,2978块的大行都能骑,但是五位数的小布,会推开另一扇生活的大门,具体体现为——
都说有钱的人玩豪车,没钱的穷鬼蹬单车。但愿意把钱花在普通人看不出价格的单车上,才更显得矜贵。
如果说中产三宝是拉夫、lulu、始祖鸟,那骑行的三宝要属小布、Barbour、freitag。
我有一位朋友,在知道我写小布之后主动找我分享:“我买小布就是为了装逼,装逼就得花钱,所以国行和大布,都摸不到这张社交兑换券的门槛。”
皇城根下有不少骑行友好咖啡厅,都是小布车主集散地,大家就着二环太阳坐着啜美式,把车子停成消消乐;
尤其是阳过以后,大家普遍尊重起了自己的身体,奶茶不喝了改喝酸奶,外卖不点了开始自己做糊弄饭,车也不开了,要么腿儿着,要么骑行。
浦东有一条著名的滨江骑行线,从北墙到南墙,那是他的首选:“因为适当的运动会分泌多巴胺,使人心情愉快金沙乐娱场app下载。”
把快拧装置换成水龙头c扣,坐杆改成碳纤维,坐垫换成宽大款,装了货架和荧光绿线管,一休息就出门蹬车:
上班状态下,不迟到永远排在首位:“虽然也有车,但是早上太堵了,坐地铁还得换一趟公交才能到公司。”
在阿那亚,“游客和住户形成完美楚门世界”。这个中产社区拥有世界最孤独图书馆、承办过奢侈品多个大秀、拥有者文艺和铜臭复合气质,人们将其称为“北京中产的精神麦加”。
在村里,有同样的小布爱好者。村里的邻居们有一个群,大家约着骑车、吃饭、买咖啡,“在村里可以骑车干任何事,叠一下就能带室内。”
其实无论松弛感也好,健康也好,这两年有关精神状态的词,都有一个共同的指向,名字叫“好好活着”。
如果说人的前半辈子,是为了能在一个有天花板的地方工作居住,那后半辈子,就都是为了走出天花板之外。